Ambossformen: Bauformen und Aufbau eines Ambosses
Zweihornamboss oder Einhornamboss, deutsche oder englische Form, Bahn, Horn und Vierkantloch: Dieser Ratgeber benennt die Teile eines Ambosses und ordnet die Bauformen ein, die im deutschsprachigen Raum vorkommen.
Die Teile eines Ambosses
Sechs Begriffe genügen, um jede Produktbeschreibung zu lesen. Sie stehen bei allen Bauformen für dasselbe.
- Bahn – die gehärtete Arbeitsfläche oben. Sie muss eben sein; auf ihr passiert der größte Teil der Arbeit.
- Horn – die konische Spitze am Kopfende. Darauf entstehen Ringe, Ösen und Bögen, ohne dass das Werkstück knickt.
- Flachhorn oder Sattlerhorn – die flache, viereckig zulaufende Gegenseite. Sie dient zum Absetzen, Strecken und Richten.
- Taille – die Einschnürung zwischen Bahn und Fuß. Sie macht den Amboss leichter, ohne die Arbeitsfläche zu verkleinern.
- Fuß – die Standfläche. Je breiter sie ist, desto ruhiger steht der Amboss; Bohrungen darin erleichtern die Befestigung.
- Vierkantloch und Rundloch – die beiden Öffnungen in der Bahn, gleich im nächsten Abschnitt.
Vierkantloch (Gesenkloch) und Rundloch
Das Vierkantloch (Gesenkloch) – wird gelegentlich auch Hardyloch genannt – nimmt Einsatzwerkzeuge auf: Abschrote zum Trennen, Gesenke zum Formen, Formeinsätze zum Biegen. Der Vierkant verhindert, dass sich das Werkzeug beim Schlag verdreht. Wer Zubehör kauft, achtet auf die Kantenlänge – ein zu kleiner Schaft wackelt, ein zu großer passt nicht.
Das Rundloch daneben ist zum Lochen und Verdrehen da. Ein durchgeschlagener Dorn findet darin Platz, statt auf der Bahn abzusetzen. Handambosse und Bankblöcke haben beides nicht – für Nieten und Schmuckarbeit braucht es sie nicht.
Die drei Bauformen im Handel
Zweihornamboss
Der Zweihornamboss trägt vorn ein Rundhorn und hinten ein Flachhorn. Damit deckt er Ausrunden, Absetzen und Strecken auf demselben Werkzeug ab, und die Bahn bleibt für den geraden Schlag frei. Für Schmiedearbeit ist er die vielseitigste Form – und die, die im deutschsprachigen Raum am häufigsten verkauft wird.
Ein Hinweis aus unserem Ambossvergleich: Ein zweites Horn im Werbetext ist keine Zusage. Bei zwei Modellen im Feld führt das Datenblatt einen Einzelhorn-Amboss, während der Bulletpoint zwei Hörner nennt. Bei einem dritten bestätigt der Hersteller zwei Hörner, mehrere Käufer erhielten aber nur eines. Sehen Sie sich die Produktbilder an, nicht die Bezeichnung.
Einhornamboss
Der Einhornamboss hat nur das Rundhorn; gegenüber sitzt eine gerade Kante oder ein flacher Fuß. Für Klingen, Haken und Beschläge reicht das vollständig aus, und die Form ist in jeder Gewichtsklasse zu haben – vom 3-kg-Handamboss bis zum Werkstattamboss über 50 kg.
Wer viel ausrundet, vermisst das Flachhorn. Wer gerade Werkstücke treibt, merkt den Unterschied kaum.
Blockamboss
Ein Blockamboss ist ein Stahlklotz ohne Horn: eine harte, ebene Fläche, sonst nichts. In der Schmuck- und Metallgestaltung ist genau das der Punkt – gestanzt, genietet und gerichtet wird auf der Fläche, und ein Horn stünde nur im Weg. Für Schmiedearbeit taugt die Form nicht, weil Masse und Hornarbeit fehlen.
In unserem Vergleich stehen inzwischen zwei Modelle dieser Bauform nebeneinander: ein quadratischer Bankblock mit 10,2 × 10,2 cm und ein runder mit 7,6 cm Durchmesser auf einem Gummisockel. Beide wiegen rund ein Kilogramm oder weniger. Eine Härte in HRC nennt bei beiden kein Datenblatt – in dieser Bauform ist das die Regel und nicht die Ausnahme.
Deutsche, süddeutsche und englische Form
Neben der Zahl der Hörner unterscheidet man Ambosse nach ihrem Umriss. Die Begriffe sind älter als der heutige Handel und beschreiben Formen, die sich regional durchgesetzt haben.
Deutsche Form
Ein Rundhorn vorn, ein flaches Sattlerhorn hinten, ein breiter Fuß und eine kräftige Taille. Die deutsche Form ist der klassische Zweihornamboss; sie steht satt und bietet viel Arbeitsfläche in der Mitte.
Süddeutsche Form
Eine Variante der deutschen Form mit schlankerem Körper und häufig einem längeren Horn. Sie wiegt bei gleicher Bahnlänge etwas weniger und wird vor allem im Alpenraum geführt.
Englische Form
Die englische Form läuft schlanker zu: eine lange, gerade Bahn, eine ausgeprägte Taille, ein Rundhorn vorn und ein viereckiger Absatz hinten. Sie ist unter Messerschmieden verbreitet, weil die lange Bahn beim Austreiben einer Klinge hilft.
Welche Form die bessere ist, lässt sich nicht beantworten – es ist eine Frage der Gewohnheit. Der Unterschied zwischen deutscher und englischer Form fällt beim Arbeiten deutlich geringer aus als der zwischen 20 und 50 kg.
Sonderformen: Sperramboss und Hufbeschlagamboss
Zwei Bauformen kommen in der Fachsprache vor, sind auf dem hier betrachteten Marktplatz aber nicht als Ware zu finden. Wir führen sie deshalb nicht als Filter im Vergleich, erklären sie aber der Vollständigkeit halber:
- Sperramboss – ein leichter Amboss mit zwei gegenüberliegenden Armen, der in einen Stock oder Schraubstock gesteckt wird. Er dient dem Ausarbeiten von Hohlformen, etwa in der Blechbearbeitung.
- Hufbeschlagamboss – eine niedrige Form mit langem, breitem Horn und Aussparungen für das Richten von Hufeisen. Sie wird meist im Fachhandel für Hufbeschlag geführt.
Welche Bauform für welche Arbeit
| Arbeit | Passende Bauform | Warum |
|---|---|---|
| Messerklingen | Einhorn- oder Zweihornamboss | lange, ebene Bahn und saubere Kanten zählen mehr als das zweite Horn |
| Ringe, Ösen, Bögen | Zweihornamboss | Rundhorn zum Ausrunden, Flachhorn zum Absetzen |
| Beschläge und Werkzeug | Zweihornamboss | beide Hörner werden im selben Arbeitsgang gebraucht |
| Schmuck, Nieten, Stanzen | Blockamboss | kleine, harte Fläche; ein Horn stünde im Weg |
| Blech richten | Blockamboss oder Einhornamboss | ebene Fläche ohne Kanten, die das Blech markieren |
Je Bauform ein Amboss aus unserem Vergleich
Aus jeder Bauform im Vergleich steht hier das Modell mit der besten Bewertung. Die vollständige Einschätzung steht auf der jeweiligen Produktseite.
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Fazit
Die Bauform entscheidet, wie bequem eine Arbeit von der Hand geht – das Gewicht entscheidet, ob sie überhaupt geht. Wählen Sie deshalb erst die Gewichtsklasse nach dem Ratgeber zum Ambossgewicht und danach die Form. Alle Bauformen nebeneinander stehen im Ambossvergleich, dort lässt sich nach ihnen filtern.